液压系统在使用的过程当中，出现发热的现象主要有两种原因，一种是因为由于设计的原因所造成的发热现象；一种则是因为液压元件故障或者是使用不当造成的现象。当液压系统出现发热现象的时候，一般又该如何解决呢？

  一、设计原因造成液压系统发热

  1.设计的原理不合理的话，就会造成系统发热的现象，错误的选用液压油会导致油温急剧升高，影响系统元件的功能。解决这种故障，就需要根据系统的负载以及正常工作的温度要求，来选择合适粘度的液压油。

  2.油箱大小的设计也会影响到油温散热的程度，油箱体积过小，油箱结构设计不合理都会影响系统的正常运行；解决这样的原因，就需要在设计的过程当中增加油箱的体积，并且尽量加大吸油管口和回油管口之间的距离，吸、回油管之间需要设置隔板，以确保油箱应有的散热功率。

  二、液压元件故障或使用不当

  选择合适的载荷方式，包括选择合适的换向阀中位机能，尽量避免卸荷压力过大，避免回油路出现较大的背压。

  2.在大流量调速回路中尽可能的采用容积调速，或者是容积和节流相结合的联合调速方案，避免定量泵溢流带来能量的损失。